Резкое изменение значения уровня масла, цветной выхлоп — все это указывает на вероятные неполадки с турбокомпрессором. Чтобы точно удостовериться в этом, нужно провести профессиональную диагностику агрегата. К нам обратился клиент с жалобой на выхлоп сизого цвета и падение уровня масла в моторе. Автомобиль — RANGE ROVER со спортивной турбиной Garrett. Владелец автомобиля поступил грамотно, сразу заподозрив проблемы с турбиной и заехав к нам на диагностику.
В процессе диагностики был обнаружен осевой люфт ротора. Причина — забитая выхлопная. Забитый сажевый фильтр: выхлопные газы давили на вал, что привело к выработке упорного подшипника турбины и стало причиной осевого (продольного) люфта. Следствием этого стало попадание масла в интеркулер по холодной части. Покупка новой турбины на RANGE ROVER — дорогое удовольствие. Мы предложили клиенту ремонт: замену картриджа, настройку и регулировку. После завершения работ предоставили официальную гарантию на 3 года без ограничения пробега.
Результат: турбина полностью обновлена, клиент сэкономил около 45% от цены нового турбокомпрессора, работы выполнена «день в день».
Киев, Харьков, Львов, Одесса, Ровно, Винница, Ивано-Франковск, Тернополь, Днепр, Житомир, Черкассы, Черновцы, Хмельницкий, Луцк.
Запорожье, Мариуполь, Кропивницкий, Кривой Рог, Полтава, Чернигов, Сумы, Кременчуг, Херсон, Николаев, Ужгород.
Комментарий от клиента
«Масло упало, сизый дым из трубы. Я сразу понял, что проблема в турбине. Ребята подтвердили подозрения, быстро все сделали. Недорого, четко, качественно. Гарантия 3 года, с документами. Спасибо, рекомендую сервис»
Вячеслав Иванов