Замена клапана управления турбины

Надежность и долговечность функционирования турбокомпрессора, да и самого двигателя на автомобиле различного вида, во многом зависит от правильной работы клапана управления турбиной. Ведь чем с большим усилием производиться нажатие педали газа, тем быстрее начинает раскручиваться двигатель. Соответственно происходит выбрасывание выхлопных газов в более существенном объеме с увеличенной скоростью. В результате турбина начинает повышать обороты ДВС. Это приводит к возникновению избыточного давления в моторе, провоцирующего возможность своеобразного «разрыва» двигателя. Максимально исключить вероятность такой поломки позволяет установка клапана управления турбиной.

Технические особенности овербустов

От правильности и надежности этого устройства зависит величина допустимого давления, поддаваемого на турбину. При малейшем превышении дозволенной величины данного показателя овербуст обеспечивает своеобразный сброс избытков газа.

Клапаны управления бывают следующих видов:

1. Байпасные. Ими оснащают мощные автомобили, имеющих мощность более 400 лошадиных сил. При этом непременно осуществляется установка перепускной трубы либо изменяется часть коллектора.
2. Внутренние. На большинстве турбированных авто турбокомпрессор комплектуется таким агрегатом. Поступление отработанных газов открывается заслонкой при достижении допустимого давления. А для его набора наоборот перекрывает движение газового потока.
3. Перепускного типа. Устанавливается на некоторых видах транспортных средств.

Когда требуется замена овербуста

Признаками необходимости замены клапана турбины являются ситуации, когда:

• при нагреве рычаг стал работать рывками;
• начали замечать резкое снижение наддува;
• появилось дребезжание турбины;
• после отсоединения от тяги рычаг не стал свободного перемещаться.

Характерным признаком выхода из строя клапана управления турбиной станет потеря тяги и отключение вращающей составляющей турбокомпрессора. Однако если после временного исключения из механизма овербуста и перезапуска двигателя включение турбины происходит без проблем, то следует менять байпас.

В случае обнаружения одного из вышеперечисленных признаков рекомендуем как можно быстрее посетить сервисный центр компании ТурбоСТО. Наличие прогрессивного оборудования и многолетнего опыта ремонта турбокомпрессоров позволяет нашим мастерам произвести бесплатную квалифицированную диагностику клапана управления турбиной. При выявлении действительной поломки агрегата они быстро осуществят замену. В подтверждение высокого качества оказываемой услуги мы предоставляем гарантию на 1 год независимо от того какой пробег за это время совершит ваш автомобиль.