Гидродинамическая чистка сажевого фильтра 2200 грн

За время эксплуатации сажевого фильтра несгоревшие частички сажи закупоривают его поры и ограничивают поток выхлопных газов. Чтобы фильтр не забивался каждые пару сотен километров и не создавал излишних проблем владельцам, производители предусмотрели систему регенерации. Этот процесс запускается самостоятельно и позволяет выжечь загрязнения. Для этого машина должна находиться в движении, а двигатель – работать на высоких или средних оборотах. Но в городе, с его пробками и светофорами, это маловыполнимое условие. В итоге без регенерации сажевик еще больше забивается и его эксплуатационный ресурс сокращается до 50-60 тыс. км. Чтобы продлить “жизнь” DPF, автовладельцам рекомендуется регулярно обращаться за мойкой сажевого фильтра.
Эта услуга поможет восстановить его пропускную способность и вернет изначальную функциональность.
Чистка сажевых особенно популярна у владельцев авто, которые часто выезжают заграницу – там чистота выхлопа строго регламентирована и за отсутствие ДПФ или катализатора грозят не просто штрафы, автотранспорт просто не впустят в ЕС.

Как проходит очистка сажевого фильтра во Львове

ТурбоСТО старается быть доступным для каждого клиента – вы можете очистить фильтр или катализатор на нашей станции во Львове. Мы обслуживаем легковые и грузовые автомобили, а также спецтехнику.
Профессиональная мойка устройства – оптимальное решение, менее радикальное, чем замена или удаление. Потому что в последнем случае требуется также перепрошивка ЭБУ, а экологичность выхлопа безвозвратно снижается.

Промывка сажевого фильтра по доступной цене

В ТурбоСТО во Львове вы можете очистить катализатор и сажевый фильтр по выгодной цене. Благодаря использованию современного стенда для профессиональной регенерации, мы можем гарантировать восстановление фильтровых элементов на 95-98%. То есть практически до заводского состояния.
Чистка сажевого фильтра подразумевает единую цену на услугу – 2200 грн. Монтаж и демонтаж рассчитываются индивидуально, так как в зависимости от модели автомобиля сажевик может находиться в разных местах, часто – труднодоступных.

Катализатор и сажевый фильтр – как проходит очистка

Мы очищаем и катализаторы, и фильтры DPF, FAP. Они различаются конструкцией, материалом и покрытием фильтровых сот, поэтому режимы мойки подбираются отдельно для каталитических нейтрализаторов и сажевиков.
Для чистки dpf фильтров и катализаторов во Львове мы используем специальный стенд европейского производства, позволяющий быстро и эффективно убрать все загрязнения: нагар, сажу и смолы.

Как осуществляется процесс?

Для начала наши мастера снимают сажевик с автомобиля. Затем работа делится на такие этапы:

1. Визуальный осмотр – если фильтр имеет серьезные повреждения и трещины, мойка противопоказана.
2. Проверка пропускной способности и измерение противодавления в специальной камере. Данные до промывки сохраняются.
3. Непосредственно мойка сажевых фильтров (Львов – место, где проводится весь цикл работ). Очистка осуществляется с помощью воды, щадящей химической жидкости и воздуха, подаваемых с разных сторон под давлением.
4. Продувка воздухом для удаления воды из сот.
5. Высушивание фильтра.
6. Повторное измерение показателей. Если они в норме – работа выполнена и результаты “до – после” выдаются клиенту.

Регенерация сажевого фильтра по цене, включающей монтаж, подразумевает обратную установку устройства на автомобиль. Если же вы отправляете нам ДПФ или катализатор по почте, мы оплачиваем транспортные расходы и высылаем вам обратно чистый фильтр. Соответственно, такой вариант обходится более дешево, но он не такой быстрый.
Очистка сажевого фильтра, цена которой вполне лояльна, довольно выгодная услуга, особенно, если ваше авто должно соответствовать современным экостандартам.