1. "Запаска поверх полки"
Это самый простой, но далеко не самый удобный способ размещения запасного колеса после установки ГБО. Не требуя дополнительных затрат, он имеет ряд существенных недостатков. Во-первых, такое размещение делает багажник визуально менее привлекательным и занимая значительную часть багажного отделения, уменьшает его полезный объем. Во-вторых, незакрепленное колесо будет перемещаться при движении, что может привести к повреждениям и создавать дискомфорт.
2. Вертикальное закрепление
Если стандартное место для запасного колеса занято газовым баллоном, можно рассмотреть вариант крепления колеса к спинке заднего сиденья или к боковой стенке багажника. Такой подход позволяет оптимизировать пространство и обеспечить безопасную перевозку запасного колеса. Однако, для реализации этого метода могут потребоваться дополнительные крепления и аксессуары.
3. Крепление под кузов
Это популярное решение для тех, кто хочет освободить максимум пространства в своем багажнике. Обычно такой вариант встречается на минивэнах и микроавтобусах. Однако, у него есть и свои недостатки. Во-первых, запасное колесо оказывается уязвимым к внешним воздействиям. Во-вторых, установка такого крепления требует определенных навыков и дополнительных затрат.
4. Использование “докатки”
Докатка – компактная альтернатива полноразмерному запасному колесу. Ее меньший диаметр позволяет сэкономить место в багажнике. При проколе шины докатка позволит доехать до ближайшего шиномонтажа. Однако, у нее есть существенные ограничения: более низкая скорость движения, повышенный износ подвески и необходимость замены проколотой шины в кратчайшие сроки.
5. Ремкомплект и герметик
Ремонтный комплект – это компактная альтернатива запасному колесу. Он занимает мало места в багажнике и позволяет быстро устранить небольшое повреждение шины. Однако, в отличие от запаски, ремкомплект не обеспечивает полноценной замены колеса, а герметик не подходит для устранения крупных проколов. Кроме того, отремонтированную шину необходимо проверить на герметичность и заменить в ближайшее время.
6. Фальшпол
Если ни один из стандартных способов размещения запасного колеса вас не устраивает, обратите внимание на фальшпол. Это специальное устройство, которое позволяет создать дополнительный уровень в багажнике. Запасное колесо помещается под фальшпол, а сверху остается свободное пространство для других вещей. Такой вариант требует дополнительных затрат и усилий при установке, но позволяет максимально эффективно использовать багажное отделение.
7. На пятую дверь
Крепление запасного колеса к задней двери – это стильное и практичное решение для владельцев кроссоверов и минивэнов. Такое расположение не только экономит место в багажнике, но и придает автомобилю более брутальный вид. Однако, установка запасного колеса на пятую дверь требует определенных навыков и дополнительных затрат. Кроме того, колесо, расположенное снаружи, более подвержено внешним воздействиям.
Мы надеемся, что предложенные варианты помогут вам найти оптимальное решение для размещения запасного колеса после установки газобаллонного оборудования. Если у вас остались вопросы или вы хотите обсудить другие аспекты перехода на газ, наши специалисты всегда готовы предоставить профессиональную консультацию. Компания TurboSTO предлагает полный комплекс услуг по установке ГБО, гарантируя высокое качество работ и индивидуальный подход к каждому клиенту.