Зимой увеличивается тормозной путь — и иногда существенно. Лед и снег снижают сцепление шин с дорогой, поэтому даже исправные тормоза не способны обеспечить такую же эффективность, как летом.
Если же тормозные колодки или диски изношены, это создает дополнительные риски: автомобиль может «вести» в сторону, торможение становится резким или наоборот — слишком затянутым. В критической ситуации это может сыграть решающую роль. Именно поэтому важно проверить систему заранее.
Колодки — один из ключевых элементов, которые принимают на себя основное давление при остановке автомобиля. Если толщина фрикционного слоя уменьшилась, в мороз он еще быстрее теряет эффективность.
Основные признаки изношенных колодок:
- скрип или хруст при торможении;
- вибрации на педали;
- увеличенный тормозной путь.
Перед морозами их обязательно стоит проверить. В случае сомнений — лучше заменить сразу: это дешевле и безопаснее, чем рисковать на скользкой дороге.
Даже если колодки новые, но диски имеют износ, борозды или «синюшный» оттенок от перегрева — тормоза будут работать хуже.
В холодное время года металл нагревается медленнее, поэтому диски с дефектами создают неравномерное торможение. Это может привести к пробуксовке и потере контроля.
Профессиональный осмотр позволит определить, нужно ли шлифовать диски или их следует заменить.
Многие водители забывают, что тормозная жидкость теряет свои свойства. Она впитывает влагу из воздуха, а это снижает точку кипения. Зимой влага может замерзать в магистралях, создавая опасные задержки в работе тормозов. Рекомендация: менять тормозную жидкость каждые 1,5–2 года, а перед зимой — проверить ее состояние и уровень.
Для торможения важна не только механика, но и состояние всех элементов, которые передают усилие от педали. Зимние реагенты способны провоцировать коррозию металлических трубок, а перепады температур — микротрещины в резиновых шлангах. Неисправность в этих узлах может проявиться внезапно, поэтому осмотр перед зимой — обязателен.
Системы ABS, ESP и другие электронные помощники зимой — ваши лучшие союзники. Они помогают избежать блокировки колес, стабилизируют автомобиль и улучшают управляемость. Но для этого они должны работать корректно. Проверка датчиков ABS и состояния электронных модулей — важная часть предзимнего осмотра.
Самостоятельная проверка может дать общее представление, но профессиональная диагностика охватывает:
- измерение толщины колодок и дисков специальными инструментами;
- тест состояния тормозной жидкости;
- проверку трубок, шлангов и суппортов;
- осмотр электронных систем;
- комплексный тест тормозов на стенде.
Такой подход позволяет выявить проблемы, которые незаметны невооруженным глазом.
Оптимально — осенью, до первых морозов и гололеда. Если зима уже наступила, стоит провести диагностику как можно скорее. Своевременная проверка позволяет избежать аварийных ситуаций и дорогостоящих ремонтов, а главное — дает водителю уверенность на любой дороге.
Перед морозами обязательно проведите комплексную проверку тормозной системы — от колодок и дисков до трубок, жидкости и ABS. Это занимает немного времени, но обеспечивает максимальную безопасность в холодное время года.
Не откладывайте заботу о своем автомобиле до первого скольжения — подготовьте его к зиме заранее и двигайтесь спокойно, даже когда дороги превращаются в каток.