Одной из главных составляющих рулевого управления транспортного средства является рулевая рейка, которая отвечает за поворот колес. В случае возникновения неисправностей может значительно ухудшиться управляемость автомобилем. Ремонт рулевых реек в TurboSTO позволяет решить проблему, а также восстановить характеристики механизма. Вы сможете вновь эксплуатировать его с большим рабочим ресурсом.

Характеристики рулевой рейки и признаки неисправностей

Рулевой рейкой называется механизм, функция которого — соединение руля с тягой колес, а также передача опции управления. Она обеспечивает синхронное вращение колеса автомобиля с рулевым колесом. Механизм имеет хорошую прочную конструкцию, поэтому при соблюдении правил езды, а также своевременном обслуживании, он может прослужить достаточно долго.

Различают три типа рулевых реек: механические, с гидроусилителем, а также с электроусилителем. Каждая имеет свои конструктивные особенности, из-за чего может немного отличаться технология восстановительных работ. Например, может потребоваться ремонт насоса ГУР или электрорейки. 

Реставрация рулевой рейки может потребоваться, если вы стали замечать:

• появление стука рулевой рейки на неровных дорогах (в то время как на ровной дороге рулевая рейка работает без проблем);
• появлении вибрации на руле во время движения транспортного средства;
• появление люфта рулевой рейки;
• обнаружение течи масла;
• проблемы с возвратом руля в начальное положение;
• несовпадение углов поворотов колес и руля.

Подобные сигналы свидетельствуют о том, что необходимо как можно скорее обратиться на TurboSTO для диагностики рулевой рейки. Это позволит точно определить причину неисправностей, а также составить план дальнейшего ремонта.

Причины неисправностей рулевой рейки и способы профилактики

Стук рулевой рейки, а также другие неисправности могут быть вызваны различными факторами: в том числе и с выработкой рабочего ресурса механизма. Чаще всего причина заключается в появлении коррозии, спровоцированной потерей герметичности пыльников — специальных резиновых элементов, которые прикрывают движущиеся элементы механизма. 

Нередко ремонт гидроусилителя руля необходим в случае износа картера распределителя, который может быть спровоцирован появлением частичек металла в масле при активной работе. Часто проблема заключается в естественном износе зубьев вала или в их поломке. 

Чтобы максимально избежать появления неисправностей, необходимо придерживаться ряда простых правил:

1. Следить за состоянием пыльников, а также своевременно проводить их замену;
2. В холодное время года перед стартом движения нужно несколько раз мягко прокрутить рулевое колесо;
3. По возможности минимизировать движение по неровным дорогам, а также обязательно снижать скорость движения перед «лежачими полицейскими».

Также специалисты советуют своевременно проводить диагностику и обслуживание транспортного средства, что позволит избежать появления серьезных неисправностей.

Диагностические и ремонтные работы на TurboSTO

Сложность и цена ремонта рулевой рейки зависят от характера неисправностей. Именно поэтому на СТО мастер в первую очередь проводит диагностику. Обязательно проверяется плавность движения руля, способность его возврата в исходное положение после поворота. Также оценивается наличие посторонних звуков и протечки корпуса. 

Ремонт рулевой рейки состоит из нескольких этапов:

• разборка механизма на комплектующие;
• обработка механизма спецсредствами, которая позволяют избавиться от масляных следов, а также других загрязнений;
• проведение визуального осмотра деталей: втулка должна быть гладкой без каких-либо механических повреждений, в противном случае необходима ее замена. То же самое касается и сальников, а также пыльников рейки. Сальники рулевой рейки, как правило, быстро изнашиваются, из-за чего возникает необходимость в его замене;
• проведение ремонтных работ в зависимости от характера неисправностей, а также типа рулевого редуктора. В некоторых случаях возможно необходима замена насоса гидроусилителя руля или другие процедуры по восстановлению работоспособности механизма. В большинстве ситуаций необходима установка полного ремкомплекта (в него входят втулки, сальники, уплотнители из резины, соединительные кольца). Поэтому после ремонта из старого комплекта остаются вал и корпусы, а все остальные детали заменяют на новые;
• проведение сборки;
• регулировка рулевой рейки, а также дополнительное тестирование ее механизма;
• установка рулевого редуктора на автомобиль.

Правильный ремонт рулевой рейки позволяет обеспечить беспроблемную работу механизма на протяжении 200-250 тысяч км. Поэтому важно подойти к выбору СТО максимально ответственно, чтобы потом не жалеть о потраченных деньгах и низком качестве ремонта. 

Компания TurboSTO предлагает комплексный подход к ремонту рулевого редуктора. Владелец автомобиля имеет возможность в одном месте заказать диагностику и сами ремонтные работы. Опытные мастера знают всё о ремонте электрорейки или механизма с гидроусилителем. Также компания предоставляет гарантию на выполненные работы. В распоряжении автосервиса есть современное качественное оборудование, которое обеспечивает высокую точность диагностики, а также беспроблемные восстановительные работы.

Если вам нужна замена рулевой рейки, можете смело обращаться в TurboSTO. Филиалы по всей Украине: Белая Церковь, Винница, Днепр, Житомир, Ивано-Франковск, Киев,  Коломыя, Кременчуг, Кривой Рог, Кропивницкий, Луцк, Львов, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Хмельницкий, Черкассы, Черновцы, Чернигов.