Як зрозуміти, що ваша машина закипає?
Якщо ви знаєте, що частенько простоюєте в тягучках або заторах з заведеним двигуном, то необхідно періодично поглядати на датчик температури на приладовій панелі. Адже при 100 градусах охолоджувальна рідина починає закипати і гнати пару з-під капота. Тому показник у 95 градусів є критичним, коли потрібно зупинитися і відкрити капот для охолодження двигуна. Якщо цього не зробити, то рідина потрапить на гарячий блок циліндрів, піде густа пара, що може призвести до заклинювання двигуна.
Також насторожити мають такі ознаки:
- Запах нагрітого тосола
- Несподівано з'явилася детонація
- Падіння потужності двигуна
- Погано працює обігрів салону (взимку)
Причини перегріву двигуна
Спровокувати цей процес може рівною мірою як поведінка самого водія, так і проблеми з технічною частиною. Найчастіше це:
- Забруднення радіатора;
- Розгерметизація системи і витік рідини через ослаблення сполучних елементів або пошкоджень;
- Поломка термостата або його клапана;
- Вихід з ладу насоса;
- Не крутиться вентилятор;
- Пошкодження цілісності або ущільнень камери згоряння;
- Порушення процесу запалювання та впорскування;
- Постійна робота мотора в умовах детонації;
- Відкладення на поверхні камери згоряння;
- Надмірне використання присадок для моторного мастила;
- Постійне неправильне перемикання передач;
- Довгий підйом при сильно завантаженому автомобілі;
- Або банально не знятий вчасно утеплювач для мотора.
Що буде з авто після перегріву?
Якщо ви встигли вчасно заглушити і охолодити авто, то серйозних пошкоджень можна уникнути. Якщо перегрів тривав від 15 хвилин, то можна очікувати наступних поломок:
- викривлення головок блоку циліндрів (ГБЦ);
- розтріскування і обвуглювання прокладок у ГБЦ;
- пошкодження поршнів;
- пропуск мастила сальниками;
- мастило втрачає свої властивості;
- можливий перелом колінчастого вала.
Але в будь-якому разі необхідно перевірити автомобіль на СТО, щоб усунути причину перегріву, а також за необхідності провести ремонт двигуна або інших вузлів.
Швидка самостійна допомога при закипанні двигуна
Професійне втручання і допомога - це найкращий варіант, але далеко не завжди можна на це розраховувати. Тому не зайвим буде знати про всяк випадок, що можна зробити самостійно. Коли ви побачили пару з-під капота, алгоритм поведінки в цьому випадку такий:
- Постарайтеся негайно зупинитися;
- Підніміть капот і почекайте 15 хвилин, щоб перестав кипіти антифриз;
- Якщо немає протікання, то потрібно обережно долити охолоджувальну рідину;
- Прямуйте в автосервіс або викличте техдопомогу.
І запам'ятайте!
У жодному разі не слід лити холодну воду безпосередньо на двигун. Це може призвести до появи мікротріщин у корпусі. У крайньому разі полити можна тільки радіатор.
Повністю убезпечити себе від подібного випадку, звісно, не вийде. Але можна вжити низку заходів, які допоможуть уникнути багатьох неприємностей:
- Контролюйте кількість і якість тосолу;
- Проводьте заміну охолоджувальної рідини кожні 30-50 тисяч км або один раз на два роки;
- Не змішуйте присадки різних виробників під час їх заміни;
- Слідкуйте за станом усіх деталей;
- І не затягуйте з поїздкою в СТО, якщо стали помічати, що двигун перегрівається регулярно.