Скільки коштує ремонт турбіни й коли він необхідний

Турбокомпресор постійно працює у важких умовах та витримує великі навантаження. Тому власники авто з турбованими двигунами періодично стикаються з необхідністю реставрації. Цей процес коштує дешевше, ніж повна заміна, і дозволяє повністю відновити вузол.

Ціна на ремонт турбін залежить від кількості та складності виконуваних дій, а також типу зламання. TurboSTO – найбільший автосервіс в Україні, де надають послуги з безплатною діагностикою. Має сучасне обладнання для перевірки та відновлення турбокомпресора.

Коли потрібний ремонт

На автомобілях з турбованими двигунами потужність підвищується шляхом збільшення повітряного потоку для збагачення палива. При некоректному функціонуванні вузла можлива повна відмова, що призведе до неприємних наслідків. Ознак зламання кілька:

• поява нетипового шуму, свисту у зоні роботи турбіни;
• втрата тяги силовою установкою, що відстежується за приладами;
• збільшена витрата мастила або пального під час їзди;
• сизий або темний дим із вихлопної труби;
• частий перегрів двигуна.

Ці ознаки з'являються не тільки через проблеми з турбокомпресором, вони можуть вказувати й на інші несправності. У будь-якому випадку знадобиться діагностика на професійному устаткуванні, вона проводиться з імітацією реальних умов та перевіркою показників.

Причини несправності

Ціни на реставрацію турбін різні, все залежить від того, що потрібно для відновлення вузла. Кожен агрегат має термін експлуатації, залежно від виробника, матеріалів, що використовуються ним, типу конструкції. Орієнтовний термін служби вказують у супутніх документах, цією цифрою варто поцікавитися відразу.

Турбокомпресор дизельного або бензинового двигуна виходить з ладу з таких причин:

• у крильчатку потрапив сторонній предмет;
• у системі мастила знаходиться абразив;
• у турбіні не вистачає мастила;
• паливна апаратура чи суміш функціонують некоректно;
• система втратила герметичність.

Буває, що несправність трапляється з вини водія, наприклад, коли він не змінює паливні фільтри вчасно. Згодом експлуатаційний ресурс вузла знижується, тому реставрація потрібна і через природне зношування.

Які фактори впливають на вартість

При зверненні водія та підозрі на зламання турбокомпресора спочатку потрібно провести діагностику. На TurboSTO використовують найсучасніші високоточні верстати, які допомагають оперативно визначити причини несправності. Ціна на заміну турбіни набагато вища, ніж на реставрацію, тому не варто поспішати встановлювати новий вузол.

Вартість формується залежно від типу транспортного засобу, складності та категорії робіт, розцінок на деталі, додаткові послуги (демонтаж, чищення, балансування). На TurboSTO надають гарантію на виконані роботи, тому не варто сумніватися у якості та надійності. У професійному автосервісі працюють як з легковими, так і з вантажними автомобілями або спецтехнікою.

Ціни на відновлення турбіни розраховують за кількістю робіт. Сам процес, залежно від зламання, включає:

• розбирання агрегату. Визначити, скільки часу займає демонтаж, точно не можна, це залежить від типу та складності конструкції турбокомпресора;
• встановлення справних деталей замість тих, що вийшли з ладу. На TurboSTO використовують складники зі складу, не доведеться довго чекати на їх доставку;
• оперативне складання;
• балансування;
• встановлення на автомобіль.

Після ремонту турбокомпресор працює як новий, його експлуатаційний ресурс не знижується. Тому відновлення, як правило, раціональніше, ніж заміна вузла. Але важливо не тягнути зі зверненням до автосервісу, щоб дефекти не погіршувалися з часом, адже тоді усувати їх буде складніше та дорожче.

Які роботи виконують

У процесі відновлення турбокомпресора знадобиться виконання тих чи інших дій, їхня кількість залежить від несправності. Тому важливо спочатку провести діагностику — це дозволить точно визначити причину некоректного функціонування агрегату і виправити її. Ціни на відновлення турбіни відрізняються для власників легкових, вантажних авто чи спецтехніки.

Найшвидший та найнадійніший спосіб реставрації – встановлення нового картриджа. Передбачає заміну всієї внутрішньої частини деталі із ретельним очищенням від нагару та забруднень для подальшого коректного функціонування вузла. Вартість залежить від того, який ремонт проводять – стандартний або капітальний. Перший включає:

• заміну опорного підшипника та ковзних втулок;
• балансування валу;
• очищення впускної мастильної системи.

Після цього агрегат повторно тестують на стенді та налаштовують до заводських параметрів. Капітальний ремонт додатково передбачає повну заміну крильчатки холодної частини. Для деталей Hella, Melett, Siemens VDO проводиться установка нового сервоприводу, за потреби фахівці відновлять актуатор або мембрану.

Ціна діагностики турбіни приємна, адже ця послуга на TurboSTO надається безплатно. Фахівці працюють з усіма марками та моделями транспортних засобів, усі роботи виконують в одному місці. Записатися на тестування та визначення причин зламання вузла зручно онлайн на сайті.