Взимку збільшується гальмівний шлях — і інколи суттєво. Лід та сніг знижують зчеплення шин із дорогою, тому навіть справні гальма не здатні забезпечити таку ж ефективність, як улітку.
Якщо ж гальмівні колодки або диски зношені, це створює додаткові ризики: авто може «вести» вбік, гальмування стає різким або навпаки — надто затягнутим. У критичній ситуації це може зіграти вирішальну роль. Саме тому важливо перевірити систему заздалегідь.
Колодки — один із ключових елементів, які беруть на себе основний тиск під час зупинки авто. Якщо товщина фрикційного шару зменшилася, у мороз він ще швидше втрачає ефективність.
Основні ознаки зношених колодок:
- скрип чи хруст під час гальмування;
- вібрації на педалі;
- збільшений гальмівний шлях.
Перед морозами їх обов’язково варто перевірити. У разі сумнівів — краще замінити одразу: це дешевше й безпечніше, ніж ризикувати на слизькій дорозі.
Навіть якщо колодки нові, але диски мають виробіток, борозни чи «синюшний» відтінок від перегріву — гальма працюватимуть гірше.
У холодну пору року метал нагрівається повільніше, тому диски з дефектами створюють нерівномірне гальмування. Це може призвести до пробуксовування і втрати контролю.
Професійний огляд дозволить визначити, чи потрібно шліфувати диски, чи їх слід замінити.
Багато водіїв забувають, що гальмівна рідина втрачає свої властивості. Вона вбирає вологу з повітря, а це знижує точку кипіння. Узимку волога може замерзати в магістралях, створюючи небезпечні затримки у роботі гальм. Рекомендація: міняти гальмівну рідину кожні 1,5–2 роки, а перед зимою — перевірити її стан та рівень.
Для гальмування важлива не лише механіка, а й стан усіх елементів, які передають зусилля від педалі. Зимові реагенти здатні провокувати корозію металевих трубок, а перепади температур — мікротріщини у гумових шлангах. Несправність у цих вузлах може проявитися раптово, тому огляд перед зимою — обов’язковий.
Системи ABS, ESP та інші електронні помічники взимку — ваші найкращі союзники. Вони допомагають уникнути блокування коліс, стабілізують авто та покращують керованість. Але для цього вони мають працювати коректно. Перевірка датчиків ABS і стану електронних модулів — важлива частина передзимового огляду.
Самостійна перевірка може дати загальне уявлення, але професійна діагностика охоплює:
- вимірювання товщини колодок і дисків спеціальними інструментами;
- тест стану гальмівної рідини;
- перевірку трубок, шлангів та супортів;
- огляд електронних систем;
- комплексний тест гальм на стенді.
Такий підхід дозволяє виявити проблеми, які непомітні неозброєним оком.
Оптимально — восени, до перших морозів і ожеледиці. Якщо зима вже настала, варто зробити діагностику якомога швидше. Своєчасна перевірка дозволяє уникнути аварійних ситуацій і дорогих ремонтів, а головне — дає водієві впевненість на будь-якій дорозі.
Перед морозами обов’язково проведіть комплексну перевірку гальмівної системи — від колодок і дисків до трубок, рідини та ABS. Це займає небагато часу, але забезпечує максимальну безпеку у холодний сезон.
Не відкладайте турботу про свій автомобіль до першого ковзання — підготуйте його до зими заздалегідь і рухайтеся спокійно, навіть коли дороги перетворюються на ковзанку.