Ремонт гідропідсилювача керма в Києві

Професійна діагностика та відновлення насоса ГУР з гарантією 3 роки

Наші послуги

Послуги з ремонту ГУР у ТурбоСТО

Ремонт насоса ГУР

Відновлення насоса гідропідсилювача керма із заміною сальників, підшипників та ущільнювачів.

від 4000 грн

Записатись

Діагностика ГУР

Швидко визначаємо причину поломки, використовуючи новітні стенди, комп'ютери, тестери.

від 1000 грн

Записатись

Профілактика насосу

Очищення системи та заправка якісною гідравлічною рідиною з обовʼязковим прокачуванням.

від 2000 грн

Записатись

Демонтаж | Монтаж

Професійна заміна насоса у випадках критичного зносу або механічних пошкоджень.

від 2000 грн

Записатись

Чому ми?

Чому ремонт ГУР довіряють ТурбоСТО

Гарантія 3 роки

Надаємо письмову гарантію на ремонт та відновлення насоса ГУР.

Вузька спеціалізація

Працюємо з гідравлічними системами керма щодня, а не «між іншим».

Власне обладнання

Професійні стенди для діагностики та тестування насосів ГУР.

Чесна діагностика

Якщо насос можна відновити — ми не навʼязуємо заміну.

Наші послуги

Які насоси гідропідсилювача керма ми ремонтуємо

Пластинчасті (лопатеві) насоси

Найпоширеніший тип насосів ГУР. Принцип роботи базується на роторі з пластинами, які обертаються всередині статора та нагнітають рідину. Це стандартний насос для роботи в парі з гідравлічною рульовою рейкою.

Поршневі (плунжерні) насоси ГУР

Працюють за принципом витіснення рідини плунжером або поршнем. Рух здійснюється за рахунок ексцентрика або кулачкового механізму. Забезпечують високий тиск і стабільну роботу системи.

Двоконтурні насоси

Виконуємо ремонт лише контуру гідропідсилювача керма, без втручання в інші системи автомобіля.

Шестеренні насоси ГУР

Побудовані на обертанні двох шестерень у щільному зачепленні. Рідина переміщується між зубцями та корпусом і подається під тиском у систему керування.

Раннє виявлення несправностей дозволяє уникнути дорогої заміни насоса

Навіщо потрібна своєчасна діагностика ГУР

Знос сальників і ущільнювачів

Призводить до витоків рідини та падіння тиску в системі.

Вироблення підшипника

Супроводжується гулом та вібраціями при повороті керма.

Забруднення системи

Бруд і металева стружка виводять насос з ладу.

Стара або неякісна рідина ГУР

Провокує перегрів та прискорений знос деталей.

Робота «на суху»

Виникає через витоки та швидко руйнує насос.

Перевантаження системи

Особливо на малих обертах двигуна або взимку.

Не чекайте повної поломки

Відновлення насоса ГУР коштує значно дешевше, ніж заміна

Оплата частинами до 24 місяців

Наші можливості

Пропонуємо комплексний підхід до ремонту авто

Ремонт турбін

Заміна картриджа, стандартний ремонт, капітальний ремонт, ремонт сервоприводів, ремонт актуаторів

Ремонт ПНВТ

Діагностика, поточний ремонт, капітальний ремонт, зняття та встановлення

Ремонт маховика

Поточний ремонт, капітальний ремонт, ремонт, дефектування, реставрація демпфера, балансування

Ремонт двигуна

Поточний ремонт, капітальний ремонт, ремонт головки блоку циліндрів, заміна ГРМ, діагностика, зняття та встановлення

Комфортне керування починається з справного ГУР

Відновлення насоса ГУР коштує значно дешевше, ніж заміна

FAQ

Часті запитання

Коли потрібен ремонт насоса ГУР?

При появі гулу, свисту, тугого керма, ривків або витоків рідини.

Скільки часу займає ремонт?

У середньому 1–2 години, залежно від складності.

Як часто міняти рідину ГУР?

Кожні 40–60 тис. км або раз на 2–3 роки.

Чи обовʼязкове прокачування системи?

Так, без цього гідропідсилювач працюватиме некоректно.

Інформація

Гідропідсилювач керма (ГУР) — ключова система автомобіля, що забезпечує легке та безпечне керування. Завдяки насосу ГУР кермо обертається без значних зусиль навіть на малих обертах двигуна або під час маневрування. Коли система працює некоректно, керування стає важким, а іноді небезпечним.

Ремонт гідропідсилювача керма в Києві на вул. Шевченко, 192-А — актуальна послуга для автомобілів із пробігом. Зношення деталей, стара рідина або витоки поступово виводять насос з ладу. Ігнорування перших симптомів часто призводить до повної відмови ГУР та дорогої заміни агрегату.

Ремонт гідропідсилювача керма в Києві: коли проблема стає критичною

Багато водіїв звертаються на СТО, коли кермо стає тугим або насос гуде. Насправді система ГУР подає сигнали раніше. Своєчасна діагностика дозволяє обмежитися відновленням насоса, а не його заміною.

Особливо важливо не зволікати з ремонтом у міських умовах Києва, де часті маневри, парковки та затори створюють додаткове навантаження на ГУР.

Основні причини несправностей насоса ГУР

Часті причини ремонту насоса ГУР:

Знос сальників та ущільнювачів, що призводить до витоків рідини.
Вироблення підшипника, що супроводжується гулом та вібраціями.
Забруднення системи продуктами зносу та металевою стружкою.
Використання неякісної або старої гідравлічної рідини.
Робота насоса «на суху» через низький рівень рідини.
Перегрів системи при інтенсивній експлуатації.

Ознаки, при яких не варто зволікати з ремонтом

Симптоми несправного ГУР:

Гул або свист при повороті керма.
Туге кермо, особливо на холостих обертах.
Ривки або нерівномірне підсилення.
Поява плям рідини ГУР під автомобілем.
Запах гару або піна в бачку.
Швидке зниження рівня рідини.

Чому відновлення насоса ГУР вигідніше за заміну

Повна заміна насоса — значно дорожче рішення. У ТурбоСТО на вул. Шевченко, 192-А ми насамперед розглядаємо можливість відновлення агрегату. Заміна сальників, підшипників та очищення системи дозволяє повернути насос у робочий стан і зекономити кошти.

Відновлений насос проходить тестування та працює стабільно і без шуму.

Професійний ремонт гідропідсилювача керма в ТурбоСТО

ТурбоСТО — спеціалізований сервіс у Києві, що виконує ремонт ГУР з гарантією 3 роки. Використовуємо професійне обладнання, дотримуємося технологій ремонту та працюємо лише з перевіреними комплектуючими.

Клієнти отримують:

Чесну діагностику без навʼязування заміни.
Швидке виконання робіт.
Письмову гарантію на ремонт.
Впевненість у стабільній та безпечній роботі ГУР.

Ремонт гідропідсилювача керма в Києві — вул. Шевченко | Гарантія 3 роки | ТурбоСТО