Ремонт кермової рейки: коли потрібний і як проводиться

Кермова рейка — одна з важливих складових частин системи кермового управління автомобіля. Саме вона відповідає за поворот коліс, тобто їхню реакцію на команду водія. Якщо цей елемент несправний, то страждає якість керування.

Ремонт кермової рейки дозволить повністю відновити характеристики деталі. Внаслідок професійної реставрації збільшується термін експлуатації механізму. Всі необхідні роботи, від діагностики до встановлення на автомобіль, виконують фахівці TurboSTO.

Кермова рейка: що це і навіщо потрібна

Так називається деталь, яка з'єднує кермо з тягою коліс і передає зусилля під час керування машиною. Завдяки їй колеса обертаються синхронно з кермом та миттєво реагують на повороти. Запчастина міцна і надійна, за умови правильної експлуатації вона справно служить багато років.

Рейка ділиться на три види:

• механічна. Зустрічається у старих автомобілях, зокрема вітчизняного виробництва;
• гідравлічна. Встановлена на більшості іномарок;
• електрична. Відрізняється спрощеною, у порівнянні з гідравлічною, конструкцією та високим ККД.

Залежно від типу механізму, перелік необхідних робіт може відрізнятися. Так, ремонт гідропідсилювача керма нерідко включає також гільзування корпусу та шліфування кермового валу. У разі роботи з електрорейкою часто потрібна реставрація електроблоку.

У яких випадках необхідний ремонт

Не можна ігнорувати сигнали, які повідомляють про необхідність відновлення механізму. Це тому, що у разі поломки не можна безпечно та комфортно керувати транспортним засобом. Про те, що потрібна реставрація кермової рейки, сигналізують такі ознаки:

• стукіт під час їзди на нерівній дорозі. При цьому, коли ви їдете рівним покриттям, ніяких сторонніх звуків не чутно;
• вібрації на кермі. Водій може відчувати їх у процесі їзди;
• протікання мастила в ділянці рейки;
• поява люфту;
• труднощі під час спроби повернути кермо у зворотне положення.

Ще одна ознака — кути поворотів керма і коліс не збігаються. За наявності хоча б однієї з цих проблем необхідно якнайшвидше звернутися на СТО для діагностики та професійного відновлення.

Як проводиться ремонт

Це складний та багатоетапний процес, який потрібно довірити лише фахівцям. Перший етап — діагностика. Це обов'язковий процес, адже в результаті тестування стає зрозумілим, у якому стані перебуває механізм. Також майстер визначає перелік робіт і вартість.

Діагностика кермової рейки включає тестування роботи механізму. Майстер обов'язково перевірить, наскільки добре обертається кермо та як швидко воно повертається у початкове положення. Ще один етап — переконатися у відсутності або наявності протікання, а також звернути увагу на сторонні звуки.

Розбирання та чищення

Коли список робіт для усунення несправності зрозумілий, кермову рейку розбирають на окремі елементи. Щоб усунути сліди мастила та бруду, механізм обробляють спеціальними засобами.

Після очищення деталі її необхідно оглянути. Так, фахівець зверне увагу на стан втулки — важливо, щоб вона була гладкою і без будь-яких механічних пошкоджень. Сальники часто зношуються передчасно, тому важливо оглянути також їх разом із пильниками.

Ремонтні роботи

Як уже писалося вище, їхній перелік може відрізнятися залежно від типу кермової рейки. Може знадобитися:

• ремонт насоса ГПК або його заміна;
• встановлення нових втулок, сальників, гумових ущільнювачів;
• заміна сполучних кілець.

У більшості випадків у процесі реставрації встановлюють повністю весь ремкомплект, який уже містить необхідні деталі.

Складання та регулювання

Після ремонту механізм потрібно зібрати, а потім відрегулювати. Після цього деталь додатково тестують, аби переконатися, що ремонт пройшов успішно. Потім тільки встановлюють справний редуктор назад на автомобіль.

Як уникнути поломки

Відомо, що за правильної експлуатації кермова рейка стабільно функціонує багато років. Але з плином часу вона виходить із ладу, це може бути пов'язано з відпрацюванням її робочого ресурсу. Коли пильовики втрачають герметичність, починає розвиватися корозія, що призводить до пошкодження деталей.

Ремонт гідропідсилювача керма може знадобитися внаслідок виходу з ладу картера розподільника. Це трапляється, коли в мастило потрапляють дрібні металеві частинки. Тому, щоб уникнути несправностей, необхідно:

• контролювати стан пильників та вчасно змінювати їх;
• м'яко прокручувати кермове колесо взимку перед початком руху;
• якщо можливо, уникати їзди поганими дорогами;
• знижувати швидкість перед перешкодами.

Своєчасна діагностика та технічне обслуговування — важливі складники догляду за автомобілем. Якщо точно дотримуватися регламенту та рекомендацій виробника, можливо, не доведеться стикатися зі складними поломками.

Чому варто звернутися на TurboSTO

Наші майстри надають повний комплекс послуг з реставрації кермової рейки. Всі роботи виконуються в одному місці, тому вам не доведеться записуватись на інші СТО. Фахівці мають достатній досвід для відновлення кермових рейок будь-яких автомобілів і будь-яких типів.

Ми — мережа СТО по всій Україні, ви можете звернутися у своєму місті. Записатися на діагностику зручно онлайн, за умови ремонту в нас вона проводиться безкоштовно. Для заміни ми використовуємо лише оригінальні запчастини, вони завжди наявні. Гарантуємо оперативне та якісне відновлення.