Карданний вал складається з декількох телескопічних труб, з'єднаних між собою шарнірами (хрестовинами). Ці шарніри забезпечують рухливість вала, даючи змогу йому обертатися під різними кутами, зберігаючи при цьому вісь обертання. Кардани закритого типу (або кардани в штовхаючій трубі) вже майже не зустрічаються, зараз зазвичай використовують передачі відкритого типу.
Чи можна їздити зі знятим карданом?
В принципі, у кожної деталі авто є своє призначення. Але є автолюбителі, які практикують навмисне зняття карданного вала, наприклад, на зиму під приводом економії пального. Саме в цьому сенсі це себе не виправдовує.
Але ось для аварійного "дотягнути до найближчого СТО" за перших ознак поломки - цілком допустимо. Якщо рухатися обережно в режимі переднього приводу, то можна зберегти проміжну опору з ще поки що цілими шарнірами й уникнути повного обриву вала.
Причини та ознаки поломки карданного вала
Згодом карданний вал, як і будь-який механізм, піддається зносу. Відбувається це часто через агресивний стиль водіння по бездоріжжю, а також напередодні контрольної заміни.
Ознаки несправності карданного вала:
- Вібрація кузова, її посилення зі зростанням швидкості;
- Скрип, стукіт або гул з боку трансмісії;
- Ускладнене перемикання передач;
- Витік мастила із сальників карданного вала.
Все це свідчить або про поломку якогось компонента, або про розбалансування. І для того, щоб повернути комфортну керованість автомобіля, а також прибрати неприємний звуковий супровід, слід звернутися на СТО.
Діагностика карданного вала "своїми руками"
Якщо ви хочете переконатися в необхідності відвідування сервісу, то можна самостійно провести первинний огляд - адже кардан перебуває на видноті, і розбирання часто не потрібне.
Отже, на що ж звернути увагу при візуальному огляді:
- Ретельно огляньте карданний вал на предмет механічних пошкоджень - подряпин, вм'ятин, тріщин.
- Перевірте стан ШРУСів (“гранат”): у них не повинно бути люфтів, які легко виявити, спробувавши провернути вал руками або похитати трубу з боку в бік.
- Огляньте пильовики ШРУСів: вони мають бути цілими, без розривів, тріщин і слідів мастила.
- Не забудьте про еластичну муфту: в ній неприпустимі тріщини і тим більше розриви. Оглядайте її під час прокручування вала.
- Погляньте на підвісний підшипник: він не повинен люфтити і бовтатися при погойдуванні вала із затиснутими по обидва боки від нього ділянками.
- Перевірте з'єднувальні елементи: всі болти і гайки мають бути на місці, і надійно затягнуті.
- Прислухайтеся до сторонніх звуків: прокрутіть вал рукою. Сторонні шуми - привід для більш ретельної перевірки.
Якщо під час такого огляду щось вас збентежило, або ви не захотіли лізти в яму в гаражі, або у вас немає гаража і відповідних навичок, то зверніться до спеціалізованого автосервісу. Завдяки легкій доступності до даного вузла і постійній наявності запчастин на ТурбоСТО ремонт карданного валу не займає багато часу і робиться з річною офіційною гарантією. І пам'ятайте, ігнорування проблем з карданним валом може призвести до серйозних поломок і навіть аварії. Тому лагодити його все-таки варто!