Каталізатор — деталь у бензиновому автомобілі, яка відповідає за зниження викидів токсичних речовин із відпрацьованими газами. Вона робить їх нешкідливими, забезпечуючи тим самим екологічність транспортного засобу.

Видалення каталізатора у Харкові ー процедура, яка знадобиться після відпрацювання ресурсу цієї деталі. Вона розрахована приблизно на 50-80 тисяч кілометрів пробігу і після завершення цього терміну забивається.

Коли потрібно видаляти каталізатор і скільки це коштує

Про те, що деталь потребує термінової діагностики, повідомляють такі ознаки:

• проблеми при запуску або постійне перегрівання двигуна. Це пов'язано з тим, що вихлопні гази відводяться повільніше, ніж зазвичай, та зі зниженою ефективністю. Дефект особливо відчувається у холодну погоду;

• падіння потужності та динаміки. Вихлопи частково потрапляють у камеру згоряння та перемішуються з паливно-повітряною сумішшю. В результаті знижується ефективність останньої;

• підвищення витрати оливи та палива. ДВЗ працює не так ефективно, тому спалює на 15% більше робочих рідин;

• поява сторонніх звуків під час їзди. Шуми виникають через додатковий тиск у вихлопній системі;

• сигнал Check Engine. Якщо на приладовій панелі загорівся цей індикатор, необхідно оперативно провести діагностику.

Про зламання повідомляють і їдкі запахи вихлопів. Якщо паливо згоряє неповністю, концентрація вуглеводнів та інших речовин з неприємним ароматом підвищується, коли вони змішуються з конденсатом.

Вирізати каталізатор у Харкові без націнок зручно у компанії TurboSTO. Ця процедура проводиться одночасно з перепрошивкою, тобто видаленням коду деталі з ЕБУ. Просто вибивати цю запчастину не можна, у такому разі системи автомобіля не працюватимуть повноцінно.

Як проводиться видалення каталізатора

Процес завжди починається з комп'ютерної діагностики, тобто перевірки за допомогою спеціального відеообладнання. За її результатами стає зрозумілим, що робити далі. Після цього проводять програмний тюнінг ЕБУ на стандарт Євро-2. Ми встановлюємо лише сертифіковані прошивки, тому що використовуємо італійське обладнання Flex Master від Magic Motorsport.

Потім розпочинають зняття каталізатора. Його фізичний демонтаж – нескладна процедура. Далі деталь розрізають і витягують із неї керамічні осередки, що знаходяться всередині. Для зниження температури на випуску в корпус замість них встановлюють стронгер. Після цього залишається тільки встановити каталізатор назад і провести повторну діагностику.

У нашій компанії також проводять видалення фільтра сажі, який присутній в дизельних автомобілях. Ця процедура дозволяє знизити витрату палива, а також заощадити кошти, які довелося б витратити на покупку нового каталізатора або сажовика. Також у результаті збільшується потужність ДВЗ.

Чому варто звернутися до нас

Чистка каталізатора у Харкові або його видалення з наступною установкою вогнегасника — процес, який наші фахівці виконують професійно та з гарантією. Ми також виконуємо додаткові роботи, зокрема відключаємо систему Bluetec/AdBlue. Якщо цей модуль не видалити, падатиме потужність двигуна.

Також у процесі ремонту ми відключаємо клапан ЕГР. Ця система повертає частину відпрацьованих газів з випускного у впускні колектори.

Всі ці роботи повністю виконуються у нашій компанії. Переваги співпраці з нами:

• для комплексного чип-тюнінгу всієї вихлопної системи вашого авто нам знадобиться лише дві години, незалежно від марки та моделі;

• використовуємо лише сертифіковані прошивки та інноваційне обладнання;

• проводимо діагностику безплатно за допомогою автосканера та відеоендоскопа;

• надаємо офіційну гарантію на всі встановлені деталі та виконані роботи.

Процедури виконуються в одному місці, тому вам не доведеться звертатись на інші СТО. Записатися на діагностику та ремонт зручно безпосередньо онлайн на нашому сайті або телефоном.