Корпус турбіни
Корпус турбіни: особливості та можливі несправності
Корпус турбіни є основною частиною турбокомпресора, крізь яку проходять і подаються на крильчатку вихлопні гази. Також деталь забезпечує надійність та довговічність агрегату. Кожух турбіни збирає вихлопи, що надходять, від мотора і направляє їх в колесо, завдяки чому останнє починає рухатися.
Поданий елемент підвищує тиск вихлопного приводу, відповідає за контроль наддуву. Якщо в процесі експлуатації автомобіля кожух ламається або піддається сильному зносу, турбіна не зможе нормально функціонувати.
Особливості деталі
Профіль корпусу формою максимально наближений до крильчатки. Складна конструкція сприяє створенню потрібного потоку газів. Враховуючи те, що агрегат працює в досить складних умовах і за підвищеної температури, виробляють його з міцних і жаростійких матеріалів. Найчастіше це чавун.
Крім того, що корпус турбокомпресора повинен витримувати високі температури, важливо, щоб він відповідав таким вимогам:
був стійким до корозійних процесів;
не боявся окислення;
добре переносив удари та механічні впливи;
був простим в обробці.
Якщо ви шукаєте, де купити корпус турбіни хорошої якості, можете звернутися до фахівців TurboSTO. Вони допоможуть вам не тільки підібрати запчастину, а й встановити її на ваше авто.
У нашому каталозі представлено продукцію різних перевірених виробників. Вартість виробу залежить від бренду. Добре зарекомендувала себе продукція таких фірм, як CT, BorgWarner, OEM, Garrett by Honeywell, EE Turbo, Turbo Group та інших. Все це перевірені компанії, які постачають оригінальну, сертифіковану, а головне, надійну продукцію.
Які несправності трапляються найчастіше?
Ми вже згадували про те, що їздити з пошкодженим корпусом ви не зможете, тому що турбіна просто не буде нормально працювати. Найчастіше трапляються такі несправності:
Подряпини та пошкодження у місці обертання крильчатки. Найчастіше до таких проблем може спричиняти викривлення валу або потрапляння в нього стороннього тіла під час руху машини.
У процесі експлуатації, перегріву або через неправильну роботу турбіни на корпусі агрегату можуть виникати тріщини.
Тріщини та сколи у місцях прилягання клапана скидання.
У всіх цих випадках кожух турбокомпресора підлягає обов'язковій заміні. Такі послуги можна отримати у нас у сервісі.
Як зрозуміти, що проблема саме із корпусом?
Є багато ознак того, що турбіна несправна або виходить із ладу. Причиною цього може бути як природне зношування, так і різні пошкодження. Якщо ви помітили, що під час роботи турбокомпресора чути скрегіт, на його поверхні стали помітні потоки мастила, то проблема криється, швидше за все, саме в корпусі.
Це може свідчити про те, що кожух тріснув або його стінки деформувалися, внаслідок чого крильчатка тепер зачіпає його. У будь-якому разі краще звернутися на станцію технічного обслуговування та пройти діагностику.
Майстер спочатку огляне агрегат на наявність пошкоджень, а потім проведе комп'ютерну діагностику.
Оскільки наші філії є у багатьох містах України, ви можете звернутися по допомогу до найближчого. Також ми приймаємо на ремонт турбіни поштою. Потрібен якісний, надійний та кваліфікований ремонт чи діагностика турбокомпресора? Тоді звертайтесь до нашого сервісного центру, і вам обов'язково допоможуть.
TurboSTO спеціалізується на турбінах, всі співробітники мають достатньо досвіду та знань, щоб справлятися навіть із найскладнішими ситуаціями. Ми обслуговуємо турбіни всіх моделей і марок автомобілів.