Каталізатор бензинового автомобіля необхідний для відповідності екологічним стандартам. Завдяки йому знижується кількість викидів в атмосферу шкідливих речовин із відпрацьованими газами. Вони переробляються та стають повністю безпечними для навколишнього середовища.

У автомобілях з дизельними двигунами ці функції виконує сажовий фільтр, він перетворює вихлопи на вуглекислий газ. У міру експлуатації авто може знадобитися видалення каталізатора у Вінниці. Термін експлуатації цієї деталі обмежений, вона розрахована на 50-80 тисяч кілометрів пробігу, потім забивається і більше не справляється зі своїми завданнями.

Коли це потрібно

Перш ніж проводити будь-які процедури, потрібно визначити рівень забруднення деталі. Для цього потрібна відеодіагностика. За її результатами визначають, яку процедуру краще провести. Коли сажовий фільтр сильно забитий, його необхідно почистити, це доводиться робити регулярно і щоразу оплачувати. При сильних забрудненнях доцільно видалити запчастину.

Щоб вирізати каталізатор у Вінниці, не знадобиться багато часу. Після 50-80 тис. км пробігу він не тільки засмічується, а й починає псуватися, прогоряти. У результаті значно підвищується витрата палива, зменшується потужність автомобіля. Про проблему сигналізує індикатор Check engine, що загорівся, тому проблему потрібно вирішити оперативно.

Додатково до цієї послуги знадобиться перепрошивка під стандарт Євро-2, інакше система реагуватиме на токсичні речовини у складі вихлопних газів. Це призведе до того, що електронне обладнання вважатиме, що каталізатор знову несправний або забитий, в результаті видасть помилку Check engine. Щоб зменшити шум і знизити температуру відпрацьованих газів, після видалення сажового фільтра ставлять полум'ягасник.

Послідовність дій

Зрозуміти, що краще зробити (вирізати чи почистити), допоможе діагностика. У сервісі TurboSTO її проводять безплатно, цю процедуру називають ендоскопією вихлопної системи. Видалення та заміна каталізатора у Вінниці проводиться за таким алгоритмом:

• перепрошивка ЕБУ під стандарт Євро-2. Для цього використовують сучасне італійське обладнання Flex Master від Magic Motorsport – з його допомогою можливе встановлення сертифікованої прошивки на авто будь-якої марки та моделі;
• зняття сажового фільтра чи каталізатора. Проходить недовго, тому що вся конструкція знаходиться в одному місці;
• розрізання деталі. Після цього необхідно встановити полум'ягасник. З каталізатора виймають керамічні осередки, що знаходяться всередині, – замість нього ставлять стронгер для зниження температури вихлопних газів.

Після, сажовий фільтр ставлять на місце і повторно перевіряють, щоб переконатися в працездатності системи. Процедура дозволить знизити витрати пального та зменшити витрати автовласника. Надалі можна буде їздити автомобілем на повній потужності без різкого падіння обертів.

При необхідності фахівці проводять програмний відшив системи Bluetec/AdBlue та клапана EGR. Перша відповідає за нейтралізацію відпрацьованих газів за допомогою спеціальної рідини – вона складається з низки деталей з обмеженим терміном експлуатації. Коли загоряється Check engine, можливо, необхідно перепрограмувати ЕБУ та видалити Bluetec.

Скільки коштує видалення каталізатора

Коли деталь забита, їздити машиною незручно через падіння потужності двигуна та інших проблем. Ціна ремонту каталізатора у Вінниці при проведенні постійного чищення буде вищою, ніж видалення. Діагностика у сервісі TurboSTO проводиться безплатно як до проведення робіт, так і після них. Для оцінки стану елемента використовують автосканер та відеоендоскоп.

Розрізання деталі із видаленням керамічних частин також проводиться безплатно. Оплачувати потрібно лише монтаж полум'ягасника та перепрошивку (як необхідні послуги для нормальної роботи авто). Фахівці надають гарантію 10 років, тому не варто сумніватися у надійності виконання процедур.

Щоб уникнути зайвих витрат на паливо, найкраще проводити діагностику каталізатора кожні 30 тисяч кілометрів пробігу. Це дозволить вчасно провести очищення або видалити деталь до повного руйнування.